Plastikowe podstawy krzeseł biurowych są zazwyczaj wykonane w-jednoczęściowej formie metodą wtrysku. Rdzeń składa się z pięcioramiennej podstawy, płyty łączącej, żeber wzmacniających i interfejsu podwozia, co równoważy stabilność-nośności z wymaganiami dotyczącymi lekkości.
Podstawowa konstrukcja nośna-podtrzymująca całe krzesło
Większość modeli ma pięcio-symetryczny układ promieniowy, a każda nogawka ma długość około 25–30 cm. Na zewnętrznych końcach zamontowano ciche koła skrętne, aby zapewnić płynny ruch i zrównoważony rozkład ciężaru. Głównymi materiałami są wzmocniony nylon (PA6+GF) lub modyfikowany PP, zapewniający wysoką odporność na uderzenia i ścieranie. Niektóre modele przeszły test ciśnienia statycznego 1500 kg. Podkładki amortyzujące z TPE są często osadzone w palcach, aby zmniejszyć uszkodzenia spowodowane uderzeniami twardych powierzchni o koła, a także zmniejszyć hałas pchania.
Kluczowa piasta łącząca siłę i przekładnię: znajduje się pośrodku pięcio-podstawy o średnicy około 18–22 cm i zawiera standardowe sześć- lub osiem-otworów do mocowania zespołu sprężyny gazowej i podwozia. Wewnętrznie osadzone wkładki metalowe (takie jak nakrętki ze stopu cynku) zwiększają siłę wiązania pomiędzy częściami plastikowymi i metalowymi, zapobiegając z czasem zdzieraniu. Powierzchnia dysku jest często zaprojektowana z kanałami drenażowymi i otworami drenażowymi, aby zapobiec wyciekaniu cieczy i korozji konstrukcji wewnętrznej.
System wzmacniający żebra: Zwiększa ogólną sztywność i odporność na odkształcenia. Z tyłu podstawy rozmieszczone są promieniowe i pierścieniowe przecinające się żebra, tworząc strukturę przypominającą „piastę”,-która skutecznie rozprasza skoncentrowane ciśnienie ze sprężyny gazowej. Grubość żebra wynosi 2,8–4,5 mm, a zaokrąglony narożnik u podstawy zmniejsza naprężenia wtrysku i ryzyko pęknięć zmęczeniowych podczas-długiego użytkowania. W modelach-z najwyższej półki zastosowano strukturę warstwową o strukturze plastra miodu, która zwiększa moduł sprężystości bez zwiększania ciężaru.
Interfejs podwozia i obszar integracji funkcjonalnej: obsługuje-szybki montaż podwozia, zgodny z systemami regulacji wysokości i pochylenia popularnych foteli rozkładanych i krzeseł ergonomicznych. Niektóre podstawy ze średniej-{3}}wysokiej- półki mają zarezerwowane szczeliny do regulacji tłumienia obrotu, umożliwiające podłączenie zewnętrznych urządzeń ograniczających w celu uzyskania trybów „małych-wahań amplitudy” lub „zablokowanych w pozycji pionowej”. Wysokość kolumny łączącej podwozie jest znormalizowana (zwykle 60-75 mm), co zapewnia kompatybilność ze sprężynami gazowymi różnych marek.